在传统的金属加工领域,零件制造是火星的溅射焊接和坚硬的强力自锁式刀柄,在我们生活中看到的任何一点形状的金属,在我们看到之前,都在工厂里经历过多次铁和火的淬火。
炼钢厂生产的钢铁不是我们在生活中看到的各种奇怪的形状,而是板材、管材、铸锭等形状比较规则的材料,这些材料需要使用车床进行切削才能加工成各种形状的零件。另外,在要求精度高、表面粗糙度细的零件时,必须用车床进行精密复杂的工艺切割和研磨。
和所有机械一样,起初的上海数控车床包括动力装置、动力传递装置、驱动器,通过电动机的旋转输入动力,拿着通过动力传递装置加工的工件和工具进行相对运动,在哪里放下刀刃、切多快。
由于传统车床使用的电机转速在工作时基本不变,为了实现不同的切削速度,传统车床设计了复杂的传动系统。这样复杂的机器在现在的设计中很少见了。
随着伺服电机(伺服电机是能够在一定范围内准确控制电机位置和转速的电机)技术的发展和在数控车床上的应用,直接控制电机的转速变得方便快捷高效,而且基本上无级变速,传动系统的结构大大简化。
结构不够简单,要实现各种形状的零件加工,车床需要有效准确地控制多台电动机来完成整个加工过程。
这就是把车床变成有“头”的数控车床。这个大脑是数控系统,数控系统水平的高低决定了数控车床如何复杂,如何做精密的工作,也决定了这台车床和他的操作者的价格。